四十多年的改革开放中国铁路跑加速

Posted by: jiacheng 2018年12月17日

时光荏苒,乘着改革开放以来,四个十年的风雨兼程铁路一路的风,从量到速度,到服务,都跑出加速度。
回首四十年前,铁路可以与慢车,售票处挤满了人在火车站广场,拥挤的火车车厢立锥之地说,火车票的紧俏商品,“一票难求“来形容一点也不为过。经过四个十年的改革开放,中国铁路的发展,但其根本的改变,而不是什么。
截至2017年底,中国铁路营业12的里程。70000公里,同比增长超过7,1978年。50,000公里长不管地球,或雪域高原的结束,从我们家铁路线越来越近,越来越接近我们的目标。包括高铁运营里程超过200.50000公里,占世界高速铁路总营运里程的三分之二,而“四纵四横”成网,从而使操纵在时间和空间上围绕缩短之间的距离,从而改变咫尺天边,让诗歌和距离不再是遥不可及的梦想。动车组高速的开放式轨道交通线路,所以我们附和即能成行,速度与激情,使我们的生活越来越多样化,更加丰富多彩。经过10多年的艰苦努力,在不断的创新,从无到有,从反击与亚军中国高铁成为领导者,这样的人成为中国的骄傲,吸引了全世界的注意,“称量的国家“,并已成为一个金色的名片,大步走向世界,让世界为中国的交通重新定位。
具有完全自主知识产权,没有复活。时速的高速铁路,梅赛德斯 – 奔驰在中国广袤的大地350公里,但跑出了中国人民和英勇的自信。但是,也向世界证明,中国不仅是一个制造大国,同时也是对中国智慧大踏步取得了世界的舞台,也是世界人民受益。动车组高速铁路的快速发展,使春节,国庆黄金周假期和各种小毛病的人旅行了很多更简单,而且大大丰富了人们的生活在许多节假日,如此嘈杂,拥挤,人们的旅程要成为人们茶余饭后的尴尬谈话,一步一步。当然,高铁动车组,也给地图中国经济的重新绘制,但也改变沿人民生活的高铁,工作,学习。
随着中国不断延伸的铁路线,与高铁动车组一起承担客运方面越来越重要的比例,铁路服务不断创新,加快RAN不断填补短板。取票的这一部分,门票可谓是过去拼体力,耐力,拼时间,“互联网+”铁路广泛应用,网络票,电话订票,售票厅售票等购物门票渠道为广大旅客选择的。特别是互联网的门票,只要我们动一根手指在手机或电脑上,你可以购买旅游门票,自动售票机取银行,大学和便利店设置,你可以购买门票。通过互联网,自主选择座位功能的高速铁路动车组车票的购买,真正做到我游我做主; 继续传输功能,省去了转移了很多麻烦旅行时的需要; WIFI进站上车,订购座位,微信支付,我们让生活丰富多彩的旅程,也觉得越来越方便。当然刷脸,刷卡进站,提高工作效率,节省了时间,而且还订购更有秩序。因此,在旅游的智慧,我们越来越觉得得到的幸福感。
交通电力,铁路提前。幸福是不可能的斗争,进入一个新的时代,形势催人奋进。到2020年,新生产线将达到约5000公里全国铁路营业里程将达到15公里,其中约30000千米高铁。实现这些目标,有必要铁路脚踏实地的人,不遗余力地抓住每一天。(冯新根)

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